GHC Auto, le blog de ceux qui étaient derrière le comptoir
Quatorze ans à vendre des véhicules d’occasion, neuf ans à traiter des cartes grises, sept ans en atelier moto. On a changé de métier, pas de réflexes.
De la cour du garage à ce blog
Je m’appelle Fabrice Guillot, j’ai 42 ans et je vis à côté d’Évreux, en Normandie. Mon père était carrossier, et j’ai grandi avec l’odeur du solvant et le bruit du compresseur. À dix-huit ans, je voulais faire tout sauf ça. À vingt-quatre, j’ouvrais ma propre affaire de véhicules d’occasion avec quatre voitures sur un terrain loué.
Pendant quatorze ans, j’ai acheté en salle des ventes, chez des particuliers, chez des loueurs. J’ai préparé, réparé, revendu. Deux mille huit cents véhicules environ sont passés entre mes mains. J’ai appris à repérer un compteur trafiqué à la sellerie plutôt qu’au chiffre, à sentir une boîte fatiguée en trois cents mètres, et à reconnaître une voiture qui a passé sa vie sur autoroute.
Mais ce qui m’a décidé à écrire, c’est autre chose : le nombre de gens qui arrivaient sur mon terrain sans savoir quoi demander. Des acheteurs sérieux, économes, qui avaient mis trois ans à réunir 8 000 euros, et qui étaient prêts à les poser sur le capot après quinze minutes d’essai. J’ai revendu l’affaire en 2024. Ce blog est ce que j’aurais voulu leur mettre entre les mains avant qu’ils viennent.
Un client est revenu me voir un an après son achat, furieux : la distribution avait lâché à 400 kilomètres de chez lui. Il ne m’avait rien demandé, et je ne lui avais rien caché : la facture de courroie n’était simplement pas dans le carnet. Cinq minutes de questions au moment de l’achat lui auraient évité 2 000 euros. Depuis, je commence toujours par cette question-là.
Fabrice Guillot, fondateur
Ce qu’on partage ici
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Trois profils complémentaires
Fabrice Guillot
42 ans, région d’Évreux. Quatorze ans à la tête d’une affaire de véhicules d’occasion, revendue en 2024. Spécialiste de l’achat malin, de la négociation et des pièges du marché de la seconde main. Il roule aujourd’hui dans un break diesel de 2016 acheté 6 500 euros, et il compte bien le garder jusqu’à 350 000 kilomètres.
Nadia Berthier
38 ans, Rouen. Neuf ans dans un point d’accueil habilité au système d’immatriculation des véhicules, où elle a vu défiler tous les dossiers refusés possibles : justificatif de domicile inadapté, cession mal déclarée, héritage, véhicule importé. Elle rédige les fiches démarches du site et vérifie chaque procédure avant publication.
Thomas Aubry
31 ans, Caen. Sept ans mécanicien en concession moto, du scooter urbain au gros trail. Il a passé son permis à dix-huit ans, roule toute l’année et a réparé assez de deux-roues mal entretenus pour savoir ce qui se néglige en premier. Il teste l’équipement sur la durée, pas sur un tour de parking.
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